陆海新通道助力永川开创KD保税集货新模式 10000台套“渝车”扬帆出海

重庆与世界网讯（记者 刘丁睿）6月4日，在重庆永川综合保税区，长城汽车重庆KD工厂采用CKD保税模式生产的第10000台套汽车散件顺利装车发运，即将通过陆海新通道铁海联运班列驶向泰国市场，标志着长城汽车全球布局的重要一步，更代表了由陆海新通道公司深度参与、联合永川综保区及海关共同创新打造的全国首创“汽车KD件保税集货出口模式” 取得了里程碑式成功，为“渝车出海”开辟了高效新通道。

陆海新通道运营有限公司始着力赋能区县特色产业发展。在永川，敏锐捕捉到当地汽车产业蓬勃发展和企业出口物流的痛点——传统监管模式下，零部件来源分散、集货周期长导致入区效率低、成本高。为此，陆海新通道运营有限公司积极联合永川综保区、海关，共同探索创新解决方案。通过推出“卡口分散登记入区、成套归类集中报关”这一首创通关模式，成功实现了“一仓集货、一单集报”的集约化操作。

永川KD保税集货模式的突破，是陆海新通道公司全力服务“渝车出海”战略的一个生动缩影。2024年，该公司已将“渝车出海”项目列为重点服务产业，围绕汽车产业链提供全方位、定制化的物流解决方案，成果斐然。

据了解，2024年，经陆海新通道发运的汽车整车及KD件达3898标箱，同比激增75.03%。2025年伊始势头不减，1-4月已发运超4800标箱，同比增长342.08%。小康、长安、长城、赛力斯等重庆本土车企龙头均已通过通道实现常态化发运，品类从燃油车到新能源车全面覆盖，见证了产业升级。

下一步，陆海新通道运营有限公司将持续完善通道服务能力，让更多“重庆造”“西部造”汽车及核心部件，沿着这条国际物流大动脉，更加高效、顺畅地驶向全球，为重庆打造内陆开放高地、建设现代化新重庆贡献坚实的通道力量。