开放之路越走越宽！重庆这条开放通道过去一年做了些什么？

2023-01-16

重庆与世界网讯（记者贺煜）中欧班列（渝新欧）被称为“开创者”“领头羊”“主力军”，一项项称号背后，是渝新欧的开拓创新。2022年6月，中欧班列（渝新欧）重箱折列累计开行量突破“10000列”大关，累计运输货值超4000亿元，多项重要指标位居全国首位。重庆成为全国首个中欧班列重箱折列突10000列的城市。

开放之路越走越宽！渝新欧过去一年做了哪些工作？

全年新增线路7条开辟10个境外新站点

2022年，渝新欧首发中欧班列南通道、中吉乌公铁联运、中老泰双向铁路联运、渝滇缅印度洋班列，不断完善各条线路“相互支撑、互为补充”的发展格局，外通道抗风险能力和发展韧性“双提升”，全年新增线路共计7条。开辟了格鲁吉亚第比利斯、罗马尼亚康斯坦萨、泰国春武里、老挝万象等10个境外新站点。线路与站点的持续开辟，是渝新欧加强国际通道网络建设，完善全球物流服务网络的体现，内联外畅水平不断提升。

从不靠海、不沿边的劣势，转为辐射“东西南北”四向的优势，渝新欧迸发出更加巨大的潜力，成为重庆外贸的主通道。现已成长为连接中亚、西亚、南亚、东南亚，辐射欧洲腹地的国际物流大通道。

向西，重庆以铁路为载体连接中欧中亚，搭建欧亚陆路沟通交流新桥梁；向东，重庆以两江新区果园港为重点、多式联运为支撑，通过铁水联运连接“一带一路”与“长江经济带”；向北，重庆以渝新欧为基础，高效联通中蒙俄经济走廊，加强与上合组织国家的货物流通；向南，重庆首先以同一载体实现与长江经济带和西部陆海新通道衔接，持续完善连接欧洲与东南亚市场的国际铁路联运大通道。

据了解，渝新欧大通道现有线路共计近50条。通过这条通道，境外可连接近40个国家100余个城市，境内可通达59个铁路站点和29个港口，惠及全国30多个城市和地区，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境，是重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道。

与全国近10个省市开展区域战略合作

此外，渝新欧还在“联动发展”上狠下功夫，实现了“区域联运有成效，通道联动有增效，平台联动有实效”的显著成果。

区域联运方面，渝新欧强化成渝通道联动联建，围绕海外仓、境外供应商协等开展深度合作，中欧班列（成渝）全年开行超5000列，位居全国首位。同时，还与“一带一路”枢纽地带的新疆喀什、伊宁实现深度合作，通过跨区域集货集运、合资合作、股权收购等模式，与全国近10个省市开展区域战略合作，持续发挥中欧班列集结中心作用，促进区域经济协调发展。

通道联动方面，渝新欧大通道无缝衔接长江黄金水道，强化与长三角等地区连通，全年衔接运量同比增长137%；中越、中老泰、渝滇缅印度洋班列稳定开行，至尼泊尔运输线路测试成功，全年与西部陆海新通道衔接运量同比提升104%。在RCEP合作框架下，渝新欧高水平参与共建西部陆海新通道，为拓展东南亚新兴市场、深化中国与东盟国家间贸易往来带来更多发展机遇，不断助推重庆“陆海内外联动、东西双向互济”开放新格局的加速构建。

平台联动方面，以渝新欧供应链为核心的“1+8”企业架构体系运作高效，并在华南、泰国、老挝三地设立办事处，深入当地市场、完善海内外分拨运营体系，物流服务不断向供应链上下游延伸。现已建立起集铁路班列运输、货运代理、多式联运、冷链运输、货物检验代理、报关等产品和功能为一体的全方位、综合性物流运输服务团队。

目前，渝新欧是全国中欧班列唯一的中国驰名商标，拥有全市唯一通过海关系统AEO高级认证的国有报关服务团队，核心竞争力不断提升。

稳产业经济发展创下多个“率先”

2022年，渝新欧还在稳产业经济发展上创下多个“率先”。

在全国率先完成回程邮件“一点清关”运输测试、顺利开启全国首次回程邮包南通道线路和去程明斯克邮包测试，累计发运国际邮件近3000万件，货值约21亿元，位居全国第一。重庆成为全国首个实现中欧班列双向运邮政策落地的城市。

率先实现“重庆造”新能源汽车运输及首搭中老铁路出口东南亚；商品车铁路运输专用车国际班列（JSQ）常态化开行，整车JSQ出口专列通关落地重庆，多措并举下，一批批品牌汽车频频出海，全国首次宾利进口保税整车运输测试顺利，实现又一豪车汽车品牌进口分拨业务从沿海到内陆的战略转移。

此外，渝新欧还稳定开行钾肥、精细化工产品等物资专列，为助推“三农”工作顺利开展提供支撑；常态化进口国外优质品牌奶粉约6万吨，创新采取液袋运输方式进口俄罗斯菜籽油约8万吨，保障了重要物资供应链稳定。

渝新欧国际班列的双向稳定开行，为助力本地企业加速“出海抢订单提供了快捷、安全的物流通道，进一步密切了通道与产业经济的联系，并为重庆获批内外贸一体化试点地区提供有力支撑，更有效保障了国际产业链供应链的稳定。

打造国际性现代化全链条综合物流服务商

“成为一家国际性的现代化全链条综合物流服务商”是渝新欧班列平台提出的转型目标。围绕这一目标，渝新欧在金融创新、便利通关等方面采取了多项举措，并在2022年取得了较好成绩。

近日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》，这是我国现代物流领域第一份国家级五年规划。《规划》提出要深度挖掘现代物流重点领域潜力，将着力推进国际通道网络建设、提高国际物流综合服务能力。中欧班列作为国际物流体系的重要组成部分，在其中被多次提及。

渝新欧公司总经理漆丹表示，接下来，渝新欧将以《规划》为指导，进一步优化物流运输组织，强化产业链供应链服务，加快建设现代物流体系，实现高质量发展，为开放型经济高质量发展持续引入动能源泉，积极服务和融入新发展格局。

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