重庆与世界网讯（记者 刘丁睿）2月23日，记者从重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会上获悉，重庆市将围绕深入实施双城经济圈建设“一号工程”，加快建设“轨道上的都市区”，计划再开通9条轻轨交通，积极推进在建线路早建成、早通车。届时，全市轨道交通运营里程将突破600公里、达616公里，轨道交通占公共交通出行比例将超过50%，日均客运量将超过500万人次。
△新闻发布会现场。摄影/刘丁睿
面对群众对公共交通的需求与日俱增，重庆轨道交通怎样加强与其他交通方式的衔接和内部换乘？重庆交通开投集团副总经理郝满炉介绍了相关情况。
郝满炉表示，主要从三个方面展开工作：
一是做好轨道交通与机场、高铁的互联互通。江北机场、重庆西站、北站、东站、沙坪坝站、菜园坝站，每一个大型的交通枢纽至少有2条轨道交通线路进入零换乘，畅通好外循环。
△重庆轨道交通10号线。
二是做好轨道交通线网间互联互通，畅通好内循环。积极加强轨道换乘车站的布局建设，500公里通车后，轨道换乘车站增加到34个，轨道的通达性更好，换乘更加便捷。另一方面，重庆轨道坚持创新，轨道4号线、5号线、环线在全国率先实现了不同线路间的跨线运行，进一步加强了线网的互联互通。
△重庆轨道交通6号线（蔡家轨道专用桥）。
三是做好轨道交通与地面公交的互联互通。充分发挥城市公共交通一体化体制优势，轨道到站、公交到家，轨道车站建设的同时，公交站点同步建设，轨道线路开通的同时，公交线路同步优化调整，解决好市民出行最先和最后一公里，畅通好微循环。
图片/重庆市住房城乡建委提供
