重庆与世界网讯（记者 杨艳）3月1日，记者从重庆市住房和城乡建设委员会获悉，黄桷沱长江大桥于近日正式启动建设，该桥是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥。
据介绍，黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉工程，起于江北区海腾立交，向西跨越长江后，止于内环快速路大佛寺南桥头立交，全长4.3公里。
该桥为路轨两用钢桁梁悬索桥，上层桥为双向六车道城市快速路；下层桥中央是为规划中的重庆轨道交通18号线三期预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道。
设计方面，黄桷沱长江大桥以“双出门阙”为主题，设置了主塔和副塔。主塔采用城门造型，整体线条方正、外观大气磅礴；副塔采用石柱灯塔设计，如同江上明灯。前后桥塔对应，体现出大桥的标志性与庄重感。大桥建成后，将实现渝长复线高速公路快速进出重庆中心城区，便利附近民众出行。
2005年，经中国桥梁界权威的北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定，重庆是中国“桥都”。截至目前，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥，含路轨两用桥，不含单独的轨道桥、铁路桥)。
图片/重庆市住房和城乡建设委员会提供
