第5000列！2024年西部陆海新通道海铁联运班列同比增长20.8%

今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年。5年来，这条国际物流大通道加速延伸，跨越山海，联结世界，铺就崭新的发展通途。

北部湾港集团相关负责人介绍，今年以来，北部湾港集团紧紧围绕《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》，聚焦建设“四个一流”北部湾港，基础设施加速完善，保障能力稳步提升，6个泊位一次性通过对外开放验收并投产运营，“北部湾港—马来西亚”直航航线再添一条，北部湾港精品航线网络进一步优化织密，为西部陆海新通道的高质量发展不断注入新的强劲动力。中国国家铁路集团有限公司今年增开陆海新通道多式联运班列6列，目前图定班列达到22列，北部湾港至西南方向列车运行时长进一步缩短。

2024年以来，新增黔江站、四川乐山北站、云南东川站、建水北站、甸尾站、贵州毕节东站、广西区内黎塘站、六景站8个站点。据统计，截至5月底，货物运输品类已增加到1154种，辐射我国18个省（区、市）72个城市152个站点。

与此同时，北部湾港集团不断优化货源结构、扩大外贸占比及高附加值货物规模、挖潜提质增效降本，持续发力。广西北港物流有限公司总经理助理、钦州北港供应链有限公司总经理张上锟表示，截至5月底，新通道班列外贸发运54442TEU，同比增长44%，其中RCEP成员国经新通道运输货物32374TEU，占新通道总运量的14%，同比增长23%。

值得一提的是，货物方面澳洲锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛，区内食糖、汽配、板材等广西优势产业产品也在加速“出海”。同时，“来宾—北部湾港”“六景—北部湾港”等海铁联运食糖班列线路以及“北部湾港—西安”卷钢集装箱专列的顺利开通带来了新的突破。

依托西部陆海新通道，1月至5月，北部湾港（本港）完成货物吞吐量12691万吨，同比增长4.96%，其中集装箱完成351.3万标箱，同比增长19.11%。其中，5月份货物吞吐量创单月历史新高。